Консултация за 146-ца jtd

[mom4eto]

Здравейте, колеги!Това ми е първият пост, надявам се да не е и последен.В момента съм с италиянка, но не е Алфа. Понеже мисля да сменя возилото, съм се насочил към Алфа 146-ца, защото съм семеен с дете и е по-удобно с 5 вратка. Не искам 156-ца, защото пък съм приготвил 3 и малко. Въпроса ми е относно jtd-двигателя. Същият ли е като при Фиат, защото във форума на Фиат едва ли не го боготворят.
Бих желал в темата да вземат по-активно участие колеги с такива колици, поне ще имат обективно (субективно) мнение.Какво им се е налагало да сменя, освен обичайното обслужване при покупка на "нов" автомобил. Как е ходовата част на 146-ците, поддръжката не мисля че е скъпа? В мобилето има 146-ци jtd от 2800 нагоре.Това нормална цена ли е, малко ме съмнява!

[trustworthy]

Двигателят е същия като хардуер, но май има разлика в съединителите и при алфата въртящият момент е по-голям.
Относно мнения и впечатления, по-дбре виж с търсачката какво ще ти излезе и ако не ти е ясно нещо, казвай и да помагаме .
Аз съм семеен, с две деца и колата си ни е напълно достатъчна. Багажникът на 146 е сигурно 2.5 пъти по-голям от на 156. Спокойно можете и още едно да си родите

[pininfarina]

Според мен Алфофския мотор е доста по-добър. Давай смело и си намери нещо читаво

---------- Post added at 20:27 ---------- Previous post was at 20:24 ----------

Двигателят е същия като хардуер, но май има разлика в съединителите и при алфата въртящият момент е по-голям.
Относно мнения и впечатления, по-дбре виж с търсачката какво ще ти излезе и ако не ти е ясно нещо, казвай и да помагаме .
Аз съм семеен, с две деца и колата си ни е напълно достатъчна. Багажникът на 146 е сигурно 2.5 пъти по-голям от на 156. Спокойно можете и още едно да си родите

И двата багажника са с еднакви обеми - по 380 литра

[trustworthy]

И двата багажника са с еднакви обеми - по 380 литра

...само дето при 146 380 литра е минималният обем Ако искаш, да напълня моята и да дойда да се опитаме да прехвърлим всичкия багаж в твоята

[lancia-martini]

Скоростната кутия на алфата е друга, по–здрава от тази на фиатите 1.9 жтд .. По–голям модул на зъбите и съответно по издражлива..

[thecleaner]

Здравейте, колеги!Това ми е първият пост, надявам се да не е и последен.В момента съм с италиянка, но не е Алфа. Понеже мисля да сменя возилото, съм се насочил към Алфа 146-ца, защото съм семеен с дете и е по-удобно с 5 вратка. Не искам 156-ца, защото пък съм приготвил 3 и малко. Въпроса ми е относно jtd-двигателя. Същият ли е като при Фиат, защото във форума на Фиат едва ли не го боготворят.
Бих желал в темата да вземат по-активно участие колеги с такива колици, поне ще имат обективно (субективно) мнение.Какво им се е налагало да сменя, освен обичайното обслужване при покупка на "нов" автомобил. Как е ходовата част на 146-ците, поддръжката не мисля че е скъпа? В мобилето има 146-ци jtd от 2800 нагоре.Това нормална цена ли е, малко ме съмнява!

Много правилно си се насочил за бюджетна кола образно казано. Гледай мотора, турбото и съединителя да са наред, всичко друго е евтино по колата.

[Pinky]

момчето пита и за окачването. Кой ще съобщава лошите новини?

[kolev]

е то окачването дали ще е здраво зависи от това шофьора дали цели дупките много. иначе части има и не са скъпи. двигателя е същия фиатски, то всъщност е първия автомобилен комън реил. хечбека определено събира повече багаж. преди да купиш , задължително в сервиз на диагностика да я погледнат и да ти кажат реалните километри. иска си и хубаво масло двигателя и проверена нафта. колани си има на задната седалка, а тя може да пада на 2 секции, вътре е удобна . абе с 2 думи хубава е колата.

[lancia-martini]

момчето пита и за окачването. Кой ще съобщава лошите новини?

Хахах ами возията е сравнима с тази на картинг , но пък в завой е доста стабилна, много директно управление, което поне на мене ми доставя огромен кеф по завоите... Доста е неманеврена , и ниска за нашите пътища... това по окачването...

Иначе в купето евтини и скърцащи пластмаси... Може да се оправят аз моята сега почнах да и шумоизолирам корите и доста добре се получава..
Двигателят както са ти казали е много сполучлив, пъргав, тих и икономичен
Просто и евтино за подръжка окачване..

Задължително преди да купиш нещо я закарай на диагностика..просто голяма е вероятноста да попаднеш на мошеници, препоръчвам ти Екстрийм сервиз, момчетата само с италянки се занимават и им знаят и кътните зъби..

И съвет от мене не се мятай на подозрително евтини обяви...

---------- Post added at 12:04 ---------- Previous post was at 11:59 ----------

преди да купиш , задължително в сервиз на диагностика да я погледнат и да ти кажат реалните километри....

НА 146ците реалните километри не може да се изкарат с диагностиката..

[Satanism]

момчето пита и за окачването. Кой ще съобщава лошите новини?

2 предни носача Moog и забравяш, че тая кола трябва да й се прави окачване за много време
Е верно, малко по-скъпи са от birth

[trustworthy]

По отношение на окачването 146 е абсолютния фаворит пред 156. Цялото очакване на 146-цата не струва колкото два носача при 156 (а съм чувал, че били повече от 2 само отпред)

[pininfarina]

По отношение на окачването 146 е абсолютния фаворит пред 156. Цялото очакване на 146-цата не струва колкото два носача при 156 (а съм чувал, че били повече от 2 само отпред)

Напълно си прав, окачването е направо за без пари.

[Nyte]

Иначе в купето евтини и скърцащи пластмаси... Може да се оправят аз моята сега почнах да и шумоизолирам корите и доста добре се получава..

Малко в страни от темата, но колега как шумоизолираш корите, че ми стана интересно? И моите поскръцват чат-пат ама се примирявам

[Satanism]

аз ги оправях с картончета от Орбит Профешънал....

[Pinky]

Дайте да си признаем, че някои сменяме носачите всяка пролет ;б
И не е твърдо, а дървено. Не е толкова стабилно, колкото приляга на каруцарската возия. Дори с чисто нови 4 амортисьора и нови носачи. Иначе е евтинийка, определено.